ΑΦΟΡΜΗ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΟΥ ΕΠΙΒΕΒΑΙΏΝΟΥΝ ΠΡΟΗΓΟΎΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΕΙΣ ΔΙΕΘΝΩΝ ΜΜΕ
ΑΣ ΣΚΕΦΟΥΜΕ - ΑΣ ΓΙΝΟΥΜΕ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΣΤΑ ΔΥΣΚΟΛΑ - ΑΣ ΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΟΥΜΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΜΕ ΣΥΝΕΣΗ - ΣΤΩΜΕΝ καλώς
Διαβάζουμε:
Απόλυτος τρόμος για πετρέλαιο και LNG: Πώς ο ταυτόχρονος αποκλεισμός των δύο στρατηγικών στενών φέρνει πληθωριστικό Αρμαγεδδώνα, «στεγνώνει» την Ευρώπη και γονατίζει ΗΠΑ και Κίνα – Οι μεγάλοι χαμένοι.
Τα Στενά του Hormuz αποτελούν τη θαλάσσια δίοδο μέσω της οποίας διακινείται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου.
Καθημερινά, εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, καθώς και σημαντικό μέρος του παγκόσμιου εμπορίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), διέρχονται από τη συγκεκριμένη στρατηγικής σημασίας περιοχή.
Αντίστοιχα, το Στενό Bab al-Mandeb αποτελεί τον κρίσιμο θαλάσσιο σύνδεσμο μεταξύ της Ερυθράς Θάλασσας, του Ινδικού Ωκεανού και της Διώρυγας του Σουέζ.
Μέσω αυτής της διαδρομής πραγματοποιείται σημαντικό μέρος του εμπορίου μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, γεγονός που το καθιστά έναν από τους σημαντικότερους ναυτιλιακούς κόμβους παγκοσμίως.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι μια ταυτόχρονη διακοπή της λειτουργίας των δύο αυτών θαλάσσιων οδών θα μπορούσε να προκαλέσει το μεγαλύτερο ενεργειακό σοκ παγκοσμίως από την πετρελαϊκή κρίση της δεκαετίας του 1970.
Οι συνέπειες δεν θα περιορίζονταν μόνο στην αγορά πετρελαίου, αλλά θα επηρέαζαν ολόκληρες τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, τις θαλάσσιες μεταφορές, το διεθνές εμπόριο, ακόμη και την επισιτιστική ασφάλεια.
Η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ, το Ιράκ και το Κατάρ εξάγουν το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου τους μέσω των Στενών του Hormuz.
Παράλληλα, μεγάλες ασιατικές οικονομίες, όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα, εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις ενεργειακές ροές που διέρχονται από αυτή τη θαλάσσια αρτηρία.
Σε περίπτωση διαταραχής της συγκεκριμένης διαδρομής, η πρώτη αντίδραση των αγορών θα ήταν πιθανότατα μια απότομη αύξηση στις τιμές του πετρελαίου.
Η στρατηγική σημασία του Bab al-Mandeb δεν είναι μικρότερη από εκείνη του Hormuz.
Η εμπειρία των τελευταίων ετών έχει αποδείξει ότι ακόμη και η αυξημένη ανασφάλεια στην περιοχή μπορεί να αναγκάσει τις ναυτιλιακές εταιρείες να τροποποιήσουν τα δρομολόγιά τους.
Μια τέτοια εξέλιξη μπορεί να αυξήσει τον χρόνο μεταφοράς των εμπορευμάτων κατά αρκετές εβδομάδες, ενώ παράλληλα οδηγεί σε σημαντική αύξηση του κόστους μεταφοράς και των ασφαλίστρων.
Οι μεγαλύτεροι χρόνοι ταξιδιού των πλοίων μεταφράζονται σε υψηλότερο κόστος για τα προϊόντα, ενίσχυση των πληθωριστικών πιέσεων και σοβαρές διαταραχές στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
Καθημερινά, εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, καθώς και σημαντικό μέρος του παγκόσμιου εμπορίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), διέρχονται από τη συγκεκριμένη στρατηγικής σημασίας περιοχή.
Αντίστοιχα, το Στενό Bab al-Mandeb αποτελεί τον κρίσιμο θαλάσσιο σύνδεσμο μεταξύ της Ερυθράς Θάλασσας, του Ινδικού Ωκεανού και της Διώρυγας του Σουέζ.
Μέσω αυτής της διαδρομής πραγματοποιείται σημαντικό μέρος του εμπορίου μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, γεγονός που το καθιστά έναν από τους σημαντικότερους ναυτιλιακούς κόμβους παγκοσμίως.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι μια ταυτόχρονη διακοπή της λειτουργίας των δύο αυτών θαλάσσιων οδών θα μπορούσε να προκαλέσει το μεγαλύτερο ενεργειακό σοκ παγκοσμίως από την πετρελαϊκή κρίση της δεκαετίας του 1970.
Οι συνέπειες δεν θα περιορίζονταν μόνο στην αγορά πετρελαίου, αλλά θα επηρέαζαν ολόκληρες τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, τις θαλάσσιες μεταφορές, το διεθνές εμπόριο, ακόμη και την επισιτιστική ασφάλεια.
Η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Κουβέιτ, το Ιράκ και το Κατάρ εξάγουν το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου τους μέσω των Στενών του Hormuz.
Παράλληλα, μεγάλες ασιατικές οικονομίες, όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα, εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις ενεργειακές ροές που διέρχονται από αυτή τη θαλάσσια αρτηρία.
Σε περίπτωση διαταραχής της συγκεκριμένης διαδρομής, η πρώτη αντίδραση των αγορών θα ήταν πιθανότατα μια απότομη αύξηση στις τιμές του πετρελαίου.
Η στρατηγική σημασία του Bab al-Mandeb δεν είναι μικρότερη από εκείνη του Hormuz.
Η εμπειρία των τελευταίων ετών έχει αποδείξει ότι ακόμη και η αυξημένη ανασφάλεια στην περιοχή μπορεί να αναγκάσει τις ναυτιλιακές εταιρείες να τροποποιήσουν τα δρομολόγιά τους.
Μια τέτοια εξέλιξη μπορεί να αυξήσει τον χρόνο μεταφοράς των εμπορευμάτων κατά αρκετές εβδομάδες, ενώ παράλληλα οδηγεί σε σημαντική αύξηση του κόστους μεταφοράς και των ασφαλίστρων.
Οι μεγαλύτεροι χρόνοι ταξιδιού των πλοίων μεταφράζονται σε υψηλότερο κόστος για τα προϊόντα, ενίσχυση των πληθωριστικών πιέσεων και σοβαρές διαταραχές στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
